Hier findet ihr alle Neuigkeiten über die Lichtwiesenbahn und diese Homepage
NEWS
14.11.2016:
So wie in Nizza könnte die Straßenbahn durch die Roßdörfer Straße fahren, befreit vom Durchgangsverkehr. www.youtube.com/watch?v=LG7uHzy8-WM
01.11.2016:
Information für alle, die einen Einwand beim RP geschrieben haben: Neue e-Mail Adresse für Info-Austausch und Fragen:
[email protected]
Es gibt eine Infoveranstaltung am 09.11.2016 um 17Uhr im Pino's Restaurant (Karlstrasse) für alle, die sich auf ihre Anhörung vorbereiten wollen. Bitte schickt uns eine kurze Kontaktmail, damit wir euch Vorlagen und Infos für die Anhörung beim RP schicken können.
29.02.2016:
Weitere Schreiben mit Einwänden hinzugefügt: LINK
24.02.2016:
Zwei neue Echo-Artikel hinzugefügt: LINK
15.02.2016:
Echo-Online Artikel zu unserem Spaziergang entlang des geplanten Streckenverlaufs über die Lichtwiese: LINK
EINLADUNG:
wir laden zum öffentlichen Spaziergang am Sonntag, 14.02.2016 auf der Lichtwiese ein. Treffpunkt ist um 14 Uhr an der Haltestelle "Hochschulstadion" am Kiosk. Grundsätzlich sind alle interessierten Bürger zum gegenseitigen Informationsaustausch eingeladen. Wir wollen den geplanten Streckenverlauf der Lichtwiesenbahn ablaufen und dabei mit euch ins Gespräch kommen. Wir gehen vom Treffpunkt über das Kletterzentrum zur Haltestelle TU Lichtwiese und weiter über den Bresslauer Platz und die Roßdörfer Straße bis zum Roßdörfer Platz. Wir freuen uns über zahlreiches erscheinen!
01.02.2016
VERANSTALTUNGSHINWEIS:Stadtplanerischer Prozess "Darmstadt Weiterdenken - Masterplan 2030+" am 04. und 06. Februar 2016 in der Centralstation Darmstadt. Alle Infos zur Veranstaltung gibt es HIER
22.01.2016
Pläne zur Lichtwiesenbahn liegen aus: Die Pläne zur Lichtwiesenbahn können bis 17. Februar im Technischen Rathaus eingesehen werden. Zudem können bis einschließlich 2. März Einwände bei der Stadt oder beim RP geltend gemacht werden! Nähere Infos sowie ein Musterschreiben findet ihr unter Aktuelles > Einwände
01.12.2015
Die F.A.Z. und die Frankfurter Rundschau berichteten über die Informationsveranstaltung am 26.11.2015 im Hörsaal- und Medienzentrum. Die beiden neuen Artikel sind im Menüpunkt "Zeitungsartikel" zu finden.
22.11.2015
Am Donnerstag, 26.11.2015 findet um 18.30 Uhr eine Informationsveranstaltung zur Straßenbahnanbindung des Campus Lichtwiese im Hörsaal- und Medienzentrum statt. Mehr dazu HIER
18.07.2015
Wir haben uns in einem Brief an den Oberbürgermeister und die Stadträtin Cornelia Zuschke gewandt, mit der Bitte um eine Bürgerbeteiligung bei der Diskussion um die Zukunft der Lichtwiese. Der Brief ist unter dem Menüpunkt "Weitere Infos > Bürgerbriefe" zu finden.
04.07.2015
Wir haben die Seite "Begründung" mit den Zahlen aus der Magistratsvorlage vom 16.06.2015 sowie einigen neuen Hinweisen aktualisiert.
01.07.2015
Heute erschien im Darmstädter Echo ein großer Artikel über das geplante Bauvorhaben. Die Online-Version des Berichts ist im Menüpunkt "weitere Infos" zu finden.
26.06.2015
In der Magistratsvorlage 2015/0232 vom 16.06.15 betragen "die bis jetzt geschätzten Baukosten [...] Brutto ca. € 16,6 Mio." Damit haben sich die Baukosten (gegenüber den angegebenen Baukosten in der Machbarkeitsstudie in Höhe von 8,32 Mio.€) bereits verdoppelt!!!
Weitere Informationen dazu hier oder im Menüpunkt "weitere Infos" in der Magistratsvorlage 2015.
14.06.2015
Wir haben Informationen von Herr Theodor Kanka (Dipl.-Ing. Städtebau-Architekt), der vor allem den Zusammenhang zwischen der Rahmenplanung zur Bebauung der Lichtwiese durch die TU und den geplanten Straßenbahnabzweig benennt, erhalten, sowie einen Brief von Dr.-Ing. O. Gieseler an HEAG. Diese sind im Menüpunkt "weitere Infos" zu finden.
08.06.2015
Der nächste Schritt des Bauvorhabens wäre jetzt ein Planfeststellungsverfahren, um die endgültigen Kosten sowie die Relevanz für das öffentliche Interesse festzustellen. Uns hat jedoch vor kurzem ein Hinweis erreicht, dass es dazu möglicherweise gar nicht kommt.
Da das Bauvorhaben von der HEAG Holding AG durchgeführt wird und nicht von der Stadt Darmstadt selbst, könnte ein Planfeststellungsverfahren umgangen werden. Die Entscheidung über den Bau der Trasse würde somit über den Kopf des Bürgers hinweg getroffen werden. Nachforschungen über diese Hinweise haben bisher jedoch noch keine eindeutigen Ergebnisse erbracht.
07.06.2015
Es gibt Unstimmigkeiten zwischen der Magistratsvorlage und der Machbarkeitsstudie: In der Magistratsvorlage wird zwar angegeben, dass die Machbarkeitsstudie zur Kenntnis genommen und Mitfall II (Führung über den Lichtwiesenweg) weiter verfolgt und umgesetzt werden soll, jedoch beschreibt die Magistratsvorlage einen abweichenden Streckenverlauf, nämlich nördlich des Architekturgebäudes und der Mensa und südlich der Bauingenieurgebäude bis zu der Freifläche nördlich des neuen Hörsaal- und Medienzentrums. Die Machbarkeitsstudie untersuchte jedoch einen Streckenverlauf nördlich des Architekturgebäudes, anschließend abknickend und südlich der Mensa weiterführend, mit einer Wendeschleife um das neue Hörsaal- und Medienzentrum.
01.06.2015
Aus den Planungsunterlagen ist nicht ersichtlich, wie die Haltestelle 'Hochschulstadion' umgestaltet werden soll.
Der Radius der Kurve (Abzweigung) lässt die Beibehaltung der Haltestelle am Kiosk mit Sicherheit nicht zu
30.05.2015
Im Menüpunkt "weitere Infos" wurden die Magistratsvorlage und der Vertrag zwischen der Stadt Darmstadt und Heag Mobilo hinzugefügt.